De Google-kaart waarop ik de gevonden turborotondes presenteer, geeft weliswaar een goed beeld van de locaties maar Google/maps heeft toch zo z'n beperkingen.
Ten eerste kunnen maximaal 200 items per kaart worden opgenomen. Zijn het er meer dan maakt Google/maps automatisch een tweede kaart aan. Omdat ik inmiddels meer dan 250 turborotondes op kaart heb gezet wordt deze dus in tweeën gesplitst. Niet erg zou je zeggen, maar de kaart wordt embedded in mijn website weergegeven en je kunt er via de website op inzoomen. Dan lijkt het of turborotondes die er al jaren liggen nog niet op de betreffende kaart zijn gezet. Ze staan namelijk op de 2e Google/kaart...
Ten tweede zijn de luchtfoto's die Google/maps presenteert niet van recente datum, vaak van eind 2009 of begin 2010. De StreetViews zijn weer wel actueel. Dus twee 'knelpunten' waar ik tegen aan loop: ik wil alles op één recente luchtfoto. 

De kaarten die Bing.com/maps levert zijn van veel recenter datum en zeer actueel. Deze lopen maar een half jaar of zoiets 'achter'. De kwaliteit is veelal ook beter dan die van Google/maps. Via een in GIS gespecialiseerde collega kwam ik op de website van ArcGis/Explorer terecht en ben op onderzoek uitgegaan. ArcGIS Explorer Online is een website waar iedereen een kaart kan aanmaken en kan presenteren. De ondergronden kun je gemakkelijk wisselen en er kan uit 12 verschillende landkaarten en luchtfoto's gekozen worden, waaronder die van Bing. OK, dit leek mij wel wat, maar ik ben geen GIS-expert. Dus een korte online-cursus gedaan en de basisprincipes doorgrondt. Daarbij bleek dat tot 1000 items kunnen worden ingelezen (dus ik kan nog even vooruit). Resultaat na twee avonden try-and-error mag er zijn. Ik heb de locaties op ArcGIS-kaart met daarbij de informatie die ik ook op Google/maps presenteer. Bijgaande foto geeft een beeld (klik erop voor grotere foto) en klik hier voor de GIS-kaart zelf. De volgende stap is het kunnen laten zien van de type turborotondes met een kleurtje of symbool.

Afgelopen weekend heb ik nog eens een 'rondje Google/maps' gedaan en herinnerde mij dat er een tijd geleden in de pers en op internet aandacht werd besteed aan de ombouw van tweestrooksrotondes naar turorotondes in Lelystad. En ja hoor. In Lelystad hebben ze goed hun best gedaan om deze tweestrooksrotondes om te bouwen. Via Streetview kun je ze bekijken en ze zien er mooi uit. Naar aanleiding van deze 'vonst' ook nog even in Almere en Houten gekeken of er nog nieuwe aangelegd zijn. En ja hoor, ook daar een enkele nieuwe turborotonde. Totaal weer 9 erbij!

Dat brengt de stand boven 200 turborotondes! 
Ik heb een mijlpaal bereikt!

Met mijn collega Gijs ben ik afgelopen dagen tussendoor bezig geweest om onderscheidt te maken naar type turbo op de kaart. Hij weet nogal wat van Google-kaarten en met wat test waren we eruit. OK, met veel testen zondag- en gisteravond via een trial-and-error zoektocht blijkt de code van Google/maps nog niet helemaal te doorgronden. Toen bleek dat één regel in de code niet goed stond waardoor het inlezen van de kml-file telkens mislukte. Maar dan is het zover. We hebben het voor elkaar! Zie daar, de bolletjes zijn ineens gekleurd naar type! Hoera!  Kijk hier voor het resultaat.

Afgelopen dagen merk ik hoe nuttig Twitter is. Een tweet op 4 februari over de 187 gepubliceerde en op kaart gezette turborotondes heeft geleid tot een directe aanvulling van 5 turborotondes! Helemaal goed! Vanavond heb ik het nieuwe overzicht op deze kaart gezet. Ik ben er toch trots op en zeer tevreden.
Ook de pagina op Wikipdia heb ik een update(tje) gegeven ten aanzien van het aantal turborotondes. Deze pagina kan nog wel een verdere update gebruiken; ook ten aanzien van het plaatje dat er opgenomen is... Dat is namelijk geen goed voorbeeld van de turborotonde.
Ook afgelopen dagen een nieuwe slag geslagen met het aanvullen van de interessante projecten. Daar zal ik de komende tijd nog wat aan toevoegen.

Het leukste is eigenlijk dat ik afgelopen vrijdag mijn eigen domeinnaam 'www.dirkdebaan.nl' heb gereserveerd en de site daarop heb gepubliceerd. Het uitzoeken hoe dat moest kosste nog wel wat tijd, maar is eigenlijk kinderlijk eenvoudig: even de IP-adressen van Weebly koppelen aan de website en dan op de knop 'publish' drukken. Hop, daar staat de site online op mijn eigen domeinnaam! Wow.