Artikelen over infrastructuur

Wat is een turborotonde?

Sinds medio jaren '90 van de vorige eeuw zijn in Nederland nieuwe rotondes aangelegd: de turborotonde. Deze rotonde heeft twee of meer rijstroken met tussen de rijstroken een klein opstaand randje. Bij het naderen van de turborotonde moeten automobilisten ervóór al de juiste rijstrook kiezen. Maar dan begint de "ellende" pas goed. Of toch niet?   lees verder...
Hoe werkt een verkeerslicht?
In Nederland staan op veel kruispunten verkeerslichten, in de volksmond ook wel stoplichten genoemd. Stoplichten zitten echter achter aan een auto. Verkeerslichten zijn bedoeld om het verkeer op kruispunten veilig te regelen zonder dat voor bepaalde richtingen te lange wachttijden zouden ontstaan. Hoe verkeerslichten werken en weten wanneer het licht naar groen kan of naar rood moet is een ander verhaal.   lees verder...

Hoe werkt een roodlicht- en snelheidscamera?

Snelheidscamera's en rood licht camera's leggen verkeersovertredingen vast en zorgen er "automatisch" voor dat er een bon in de brievenbus valt. Tot zover voor veel mensen de bekende gang van zaken. Veel minder bekend is hoe deze camera's werken die in de flitspalen zitten. lees verder...

Zit er een camera in die flitspaal?

Niet in alle flitspalen zit een camera. De politie laat de camera rouleren tussen diverse flitspalen in een regio omdat de aanschaf van een camera nogal prijzig is, zo'n 40.000 euro. Weggebruikers denken vaak dat in elke flitspaal een camera zit; de politie wil dat graag zo houden omdat daarmee extra uitgaven worden voorkomen en het lijkt of het niveau van handhaving én de pakkans hoog is. Twee vliegen in één klap! Maar hoe herken je of er een camera in een flitspaal zit?   lees verder...

Die lastige verkeersdrempels toch

Nederland ligt vol met drempels, verkeersdrempels wel te verstaan.
Maar moet dat allemaal wel zo? lees verder...

Nooit meer fietsend de weg kwijt

Tot enkele jaren geleden moest je op de fiets routekaarten meenemen om de weg te vinden. Dat is verleden tijd. De fietsknooppunten wijzen eenvoudig de weg. Tot enkele jaren terug moest je een onhandig grote plattegrond meenemen als je een rondje wilde fietsen in een niet zo bekende omgeving. Natuurlijk waren er de paddenstoelen met de afstanden tot de eerstvolgende dorpen. Natuurlijk was er altijd wel de gewone fietsbewegwijzering. lees verder... 

Artikelen over vervoermiddelen en hun kenmerken

De startmotor: van levensbelang voor je auto
Het eerste wat in je opkomt als je auto niet wil starten, is dat de accu kapot of leeg is. Met name in de winter is dit een logische gedachte, hoewel er ook andere oorzaken kunnen zijn. Krijgt de auto wel stroom, dan zou de startmotor de mogelijke reden zijn van het niet kunnen starten van het voertuig. Lees verder....
De V-riem of V-snaar
De V-riem of V-snaar heeft als functie het overbrengen van het van de motor afkomstig vermogen naar de dynamo, accu en andere onderdelen zoals de airco en waterpomp. Deze riem heeft daadwerkelijk de vorm van een V. In dit artikel wordt dieper ingegaan hoe u mogelijke slijtage kunt zien en hoe u de V-riem zelf kan vervangen. Lees verder....
Remmen- en koppelingsreiniger
Remmenreiniger is een middel waarmee vuil, smeer, olie en remvloeistof, maar ook lijm- en afdichtingsresten effectief van onderdelen in uw auto worden verwijderd. Het middel heeft een krachtig ontvettende werking. Gebruik dit product om effectief het piepen van de remmen te verhelpen. Lees verder.... 
Het remsysteem
Een van de allerbelangrijkste onderdelen van ieder voertuig is het remsysteem. De voornaamste eigenschap daarvan is om het voertuig langzamer te laten rijden of het volledig tot stilstand te laten komen. Uitgangspunt van het remsysteem is om de energie van de in beweging zijnde auto op basis van frictiewrijving te converteren in warmte. Lees verder...
Over ruitenwisserbladen, geschiedenis en types 
Ruitenwissers of ruitenwisserbladen zijn een onderdeel van een auto waaraan we meestal niet veel aandacht besteden, totdat het begint te regenen en we onze voorruit moeten schoonmaken vanwege vuil of insecten. We nemen het meestal voor lief. Er is natuurlijk niets mis mee, omdat ze tegenwoordig een van de meest elementaire auto onderdelen zijn die altijd ‘werken’, maar geloof het of niet, een aantal onderzoeken tonen aan dat ruitenwisserbladen een van de meest verwaarloosde onderdelen van de auto zijn. ​Lees verder...
​

Files: welke soorten zijn er? en, hoe ontstaan ze?

Files. Wie heeft er nooit ingestaan? Dagelijks is er kilometers fileleed voor heel veel mensen waarmee veel tijd en geld verloren gaat. Oorzaken zijn er genoeg: te veel verkeer, te weinig wegcapaciteit, ongevallen, wegwerkzaamheden of het weerbericht. Niemand die er iets aan heeft. Maar, waarom worden bekende fileknelpunten niet snel opgelost? En, als ze worden opgelost ontstaat er verderop weer een nieuw knelpunt. Lees meer over welke soorten files er zijn en wat er tegen te doen is. Lees verder...
​
Kentekencard per 1 januari 2014 ingevoerd
Op 1 januari 2014 is het oude kentekenbewijs voor motorvoertuigen vervangen door de 'kentekencard'. De kentekencard is het nieuwe kentekenbewijs op het formaat van een creditcard. De RDW, de Rijksdienst voor het Wegverkeer, voert het nieuwe kentekenbewijs in omdat het oude papieren kentekenbewijs kon verslijten, scheuren en gemakkelijk(er) kon worden vervalst. ​Lees verder...
​

Waar kan ik mijn elektrische auto opladen?

Hybride auto's die op benzine en elektriciteit rijden zijn al een tijd beschikbaar. Volledig elektrische auto's zijn sterk in opkomst omdat deze milieuvriendelijker zijn en een steeds grotere actieradius krijgen, inmiddels tot 180 kmafstand. Ook het aantal plekken waar je kunt opladen wordt de komende jaren met wel 10.000 oplaadpunten uitgebreid.  Lees verder...

Hoe werkt elektrisch laden?

De techniek van het elektrisch rijden ontwikkelt zich snel. Er komen steeds meer hybride- en volledig elektrisch aangedreven auto's op de weg in Nederland. Het elektrisch laden kan op verschillende manieren: thuis met een wallbox, in de straat bij een openbare laadpaal, onderweg bij een snellader of op het werk. In dit artikel lees je de verschillende mogelijkheden en de verschillende 'stekkers'. Lees verder....
​

Is elektrisch fietsen verkeersveilig?

Fietsen is gezond. De fietser is ook een kwetsbare verkeersdeelnemer die bij ongevallen vaak degene is met letsel of overlijd. Elektrisch fietsen is in opkomst waardoor de fietser hulp krijgt en doorgaans harder gaat. Maar, deze hogere gemiddelde snelheid leidt mogelijk ook tot een grotere kans op ongevallen. Is ook de afloop van een elektrische fietser ernstiger dan bij een gewone fietser? Daar is recent onderzoek naar gedaan. Lees verder...

Waarom valt een rijdende fiets niet om?

Als je een fiets voldoende snelheid geeft, kun je hem een zwiep geven zonder dat hij omvalt. Wetenschappers proberen al meer dan honderd jaar een sluitende verklaring voor deze bijzondere eigenschap te geven. Onderzoekers van de TU Delft werpen een nieuw licht op de zaak via een publicatie in Science.
Lees hele artikel op Verkeersnet.nl

De nieuwe autoband: veilig, zuinig en stil!

Zomerbanden, winterbanden, zomerbanden, winterbanden. We blijven verwisselen. De laatste tijd horen we er steeds meer reclames voor en soms lijkt het wel of de bedrijven die banden maken of ze kunnen verwisselen ons dat zo vaak mogelijk willen laten doen zodat zij extra werk kunnen verzetten en meer aan ons verdienen. In dit artikel lees je alles over de zomer-, winter- en vierseizoenenband én ook over De Nieuwe Band. lees verder...

Artikelen over de mens in het verkeer

Wat zijn de nieuwste veranderingen in het theorie examen voor 2024?

Het theorie examen is een belangrijk onderdeel van het proces om je rijbewijs te halen. Elk jaar worden er aanpassingen en verbeteringen doorgevoerd om ervoor te zorgen dat het examen aansluit op de huidige verkeerssituatie. In 2024 zijn er enkele interessante wijzigingen doorgevoerd die invloed hebben op hoe je je moet voorbereiden. Lees de belangrijkste veranderingen en hoe je lees verder ...
​

Welke app is veilig te gebruiken in het verkeer?

Je smartphone is tegenwoordig je beste mattie en eigenlijk wil je ‘m overal bij hebben. Series streamen vanuit je bed, lekkere tracks draaien tijdens een pittige work out en eindeloos bellen met je moeder (ok, gebeld worden dóór je moeder) over de heftige dingen des levens. Je mobiele telefoon heeft zich de laatste jaren ontwikkeld door een onmisbare personal assistant. Maar hoe ga je om met je smartphone in het verkeer? Hoe ga je bewust om met jouw veiligheid en die van een ander? Wij hebben de zes beste veilig verkeer apps voor je opgesnord. Safety first, you’re welcome!     lees verder ... 
​

Welke fietsroute-app moet je hebben?

Lekker fietsen tijdens je vakantie. Een rondje fietsen om de vakantieomgeving te verkennen en de mooie dingen in je op te nemen. En dan zonder te verdwalen omdat je een fietsroute-app op je iPhone of Android hebt geladen. Maar welke moet je hebben? Er zijn er nogal wat met elk specifieke kenmerken. Alle apps hieronder zijn zowel voor iPhone als Android te downloaden. lees verder...
​

Hoe moet ik op een turborotonde rijden?

Een turborotonde is een meerstrooksrotonde die is uitgevoerd met een meer ovale vorm plus spiraalbelijning van de rijstroken. De rijstroken lopen altijd automatisch van binnen naar buiten. De weggebruiker wordt met behulp van belijning, pijlmarkering, bewegwijzering en voorsorteerborden geïnformeerd. Eenmaal de juiste rijstrook gekozen, dan behoeft de weggebruiker deze alleen maar te volgen om bij de juiste 'afslag'    lees verder... 

Waarom te hard rijden weinig zin heeft

Heeft het zin om 120 i.p.v. 100 km/uur te rijden op de autosnelweg? Of 70 km/uur op een weg waar maximaal 50 km/uur geldt? En: hoeveel tijd win ik daar eigenlijk mee? Veel tijdwinst levert het in ieder geval niet op. Wel meer inkomsten voor de Minister van Financiën en meer verkeersonveiligheid. lees verder...

Wat is een verkeerveiligheidsaudit?

Bij een verkeersveiligheidsaudit of wel Road Safety Audit (RSA) wordt de weginfrastruc­tuur getoetst op verkeersveiligheid. Een verkeersveiligheidsaudit/RSA toetst het ontwerp van nieuwe wegen of van reconstructie van bestaande wegen zodat al vóór de aanleg of reconstructie de verkeers­veilig­heid wordt verbeterd. Een verkeersveiligheidsaudit is daarmee een goed hulpmiddel om bij infra­struc­turele projecten  lees verder... 

Waarom rijden wij rechts en in Engeland links?

In het grootste deel van de wereld rijdt verkeer rechts. Maar in een kwart van alle landen rijdt men links. Waarom eigenlijk? Maar ook: waarom rijden wij hier rechts? Lees verder...

Wat moet je doen bij mist?

Op 16 september 2014 is om 8 uur 's ochtends op de A58 bij Goes een ernstig ongeval gebeurd waarbij 150 voertuigen betrokken zijn. Deze kettingbotsing(en) in dichte mist kost aan 2 mensen het leven en er zijn 28 (zwaar)gewonden te betreuren. De vraag is dan "Wat je moet doen bij (zeer) dichte mist? Verkeer krijgt 'last' van mist als er minder dan 400 meter zicht is. Dan wordt het geleidelijk lastiger je voorganger te zien.  Lees verder... 

Fietshelmen bieden minder veiligheid dan we denken

Recente onderzoeken geven aan dat de fietshelm niet zo effectief is als steeds word gedacht.
Fietsdeskundigen zetten vraagtekens bij de vraag of de fietshelm vanuit de gezondheid van de mens wel zo best is. Medici beweren dat fietshelmen een must zijn voor jonge kinderen.  lees verder...

Google Glass en de verkeersveiligheid

Over de nieuwe gadget 'Google Glass' is al veel op Internet verschenen en verteld. Nog voordat deze in 2014 in de winkel te koop is, gonst het van de geruchten. Google doet het wat PR betreft erg goed als het om nieuwe introducties gaat. Maak mensen nieuwsgierig en geef ze af en toe wat informatie. Dan gaat het voor de rest vanzelf. Vandaag heb ik al 26,3 miljoen hits als ik zoek op "Google Glass". Maar wat betekent zo'n bril met camera en mail-functies voor de verkeersveiligheid?  lees verder...

Rijden met je hersens

De techniek gaat snel. De ontwikkelaars van auto's zoeken naar steeds geavanceerdere mogelijkheden om zonder tussenkomst van de bestuurder een auto te besturen. Google beproeft dit en experimenteert met camera’s, gps en andere hulpmiddelen waarbij de auto de omgeving ‘ziet’ en zo z'n weg vindt. De universiteit van Berlijn heeft een andere oplossing beproeft waarbij een auto met gedachten wordt bestuurd. lees verder...
Verkeersouder? Wat is dat?
Een "verkeersouder" doet vrijwilligerswerk op de basisschool. Verkeersouders werken daarbij specifiek aan een verkeersveilige schoolomgeving voor kinderen. Ze helpen bijvoorbeeld dagelijks als klaarover bij het oversteken van drukke wegen, maar ook bij activiteiten als het verkeersexamen en andere projecten die verband houden met verkeersveiligheid rondom de school en op de routes die kinderen tussen huis en school afleggen. Lees verder...