De Baan Verkeersadvies
Update uitgevoerde verkeersveiligheidsaudits:
|
Uitgevoerde audits en inspecties t/m sept. 2024
|
In september 2024 heb ik mijn 304e verkeers-veiligheidsaudit uitgevoerd en totaal 13 verkeersveiligheidsinspecties!
Een verkeersveiligheidsaudit is een toetsing van het ontwerp én van de gerealiseerde infrastructuur waarbij naast de ontwerprichtlijnen met name vanuit de weggebruiker naar de aanpassing of nieuwbouw wordt gekeken. De 'gewone' weggebruiker moet er in de toekomst namelijk veilig gebruik van kunnen maken. Lees hier verder wat een audit inhoudt. Bekijk hier de kaart waarop alle audits staan die ik uitvoerde. |
Bachelor eindproject aan TU Delft met time-laps verspreiding turborotondes
Als Bachelors Eindproject (BEP) aan de TU Delft heeft Gijs Rijgwart zich gericht op het maken van een timelapse van de realisatie van turborotondes in Europa. Daarvoor heeft hij de turbo-database van Dirk de Baan gebruikt zodat hij de locatie, het type en realisatiejaar in de timelaps kon opnemen. Bij die timelapse hoort uiteraard een rapportage met meer vergelijkingen die 'in de tijd' zijn gezet. Die rapportage is via deze pagina te downloaden. Klik op onderstaande kaart om deze te vergroten of kijk de timelapse via jumpshare.
Time-lap gemaakt door Gijs Rijgwart in kader van BEP aan TU Delft.
Aantal turborotondes wereldwijd opgelopen tot 860
ArcGIS-kaart is weer geactualiseerd: 83 turbo's extra!
|
De database met turborotondes is op 18 september 2024 opnieuw geactualiseerd. Na weer een intensieve speurtocht zijn nu op de ArcGIS-kaart totaal 860 turborotondes opgenomen met allerlei kenmerken. Het kenmerk 'Rijstrookscheiding' is toegevoegd (verhoogd, glasbol, verf, etc.). Ook is een vierde tabel met dit kenmerk opgenomen met een overzicht van rijstrookscheiding per land. Ga naar de ArcGIS-kaart...
|
Turborotondes per 18 september 2024
|
Ontbreekt er nog één in uw buurt of reed u ergens en ontdekte u een net gerealiseerde turborotonde? Geef die aan mij door via het contactformulier en ik neem die bij de eerstvolgende actualisatie op. Graag wel de Google/maps coördinaten en het jaartal van realisatie doorgeven. Dat is voor mij gemakkelijker zoeken. Ga naar de ArcGIS-kaart...
Website uitgelicht!
Roaddanger.com: actuele persberichten over ongevallen
|
De actuele ongevallen die in de pers verschenen zijn met foto's en een kort verslag. De website geeft ook informatie over wat de pers schrijft: wie doodt wie? Via een mozaïek kan voor elke plaats een overzicht van recente ongevallen worden verkregen.
Na registratie kun je zelf ook berichten uit de pers toevoegen voor je eigen woonplaats of regio. Kijk op de website: roaddanger |
|
Eenrichtingsverkeer: Dirk de Baan gaat in op de verkeersveiligheid bij RTL programma Editie-NL
Dirk de Baan bij RTL EditieNL
|
Op 23 september zond het RTL-programma Editie-NL een reportage uit over eenrichtingsverkeer. Aanleiding was een woonwijk in Haarlem waar een eenrichtingscircuit van gemaakt is. Dirk de Baan van De Baan Verkeersadvies werd gevraagd naar de effecten voor de verkeersveiligheid.
- Lees hier het verhaal op de website van RTL.
|
Artikel in NRC Handelsblad!
|
Meegewerkt aan dit artikel
Afgelopen zomer 2022 mocht werd ik geïnterviewd door NRC-journalist Fabian de Bont. Hij wilde een artikel schrijven over de 400e turborotonde in Nederland. Uiteraard werk ik daaraan graag mee. Klik links op de foto voor het online-artikel in NRC of op deze link om de PDF te downloaden. De titel van dit download-artikel is "De turborotonde is een exportproduct". De tekst is gelijk. |
|
Laatste update: 28sept. 2024
Nieuw op de site: |
|
28-09-24: 304 verkeersveiligheidsaudits !
24-09-24: Time-lap verspreiding turborotondes
18-09-24: Update locaties turbo's (n=860)
16-09-24: Website uitgelicht: Roaddanger
23-02-23: Nieuw artikel: Startmotor
31-08-22: Artikel in NRC over turborotondes
28-07-22: Adverteren op deze website
01-02-18: Start De Baan Verkeersadvies
24-09-24: Time-lap verspreiding turborotondes
18-09-24: Update locaties turbo's (n=860)
16-09-24: Website uitgelicht: Roaddanger
23-02-23: Nieuw artikel: Startmotor
31-08-22: Artikel in NRC over turborotondes
28-07-22: Adverteren op deze website
01-02-18: Start De Baan Verkeersadvies
Meer op deze site:
A15 bijzonder blog files foutjes films Jeddah hard rijden zinvol? links locaties turbo's
projecten publicaties
rijden met hersens
verkeersveiligheid
turborotondes
verkeersveiligheidsaudit
317 audits
A15 bijzonder blog files foutjes films Jeddah hard rijden zinvol? links locaties turbo's
projecten publicaties
rijden met hersens
verkeersveiligheid
turborotondes
verkeersveiligheidsaudit
317 audits
Gevonden op Internet:
Artikel aanleveren of op deze website adverteren?
De mogelijkheid bestaat om op deze website een artikel of advertentie in de categorieën Verkeer / Verkeersveiligheid / Vorm (ontwerp) te plaatsen. Lees hier hoe het werkt en of er kosten aan verbonden zijn.
Op radio en TV bij Omroep West
Commentaar waarom kruispunt gevaarlijk is.
|
Op 26 april 2019 is bekend gemaakt welk kruispunt luisteraars van Omroep West het gevaarlijkst vinden. Aan mij de vraag waaraan dat ligt. TV-moment en radio interview (vanaf minuut 12:50).
Kruispunt: Waldorpstraat - Viaductweg in Den Haag. |
In België leggen ze uit wat een turborotonde is en hoe het "werkt":Meer informatie hier: www.veiligverkeer.be/inhoud/rotondes-en-turborotondes/
|
Simulatie turborotonde / Simulation turbo roundabout / La rotonda turbo Holandés !
Royal HaskoningDHV heeft deze simulatie gemaakt die duidelijk inzicht geeft in de werking van een turborotonde. Klik op de afbeelding hiernaast voor de Youtube!
Nadere informatie bij Dirk de Baan. Version left handed traffic: here Versión en Español: aquí |
Over deze site en mijn motivatie voor veilig verkeer:
Mijn jongste dochter denkt dat ik altijd maar rondhang op een autosnelweg om te
kijken of het allemaal goed is.
Dat doe ik soms bij nacht (en ontij) en in andere gevallen gewoon overdag.
Binnen de vakwereld richt ik mij inderdaad op de verkeersveiligheid en de vormgeving van de weg.
Iedereen wil 's avonds namelijk weer veilig thuiskomen om samen te eten.
Daar maak ik mij sterk voor bij projecten die ik voor diverse opdrachtgevers uitvoer.
Per februari 2018 als zelfstandig adviseur: De Baan Verkeersadvies.
Door te adviseren over een veilig wegennet; wegen en kruispunten te checken op
veiligheid en mee te werken aan het opstellen van onder andere CROW-richtlijnen.
Daarom: Verkeer | Verkeersveiligheid | Vorm
Dirk de Baan
Lees hier verder over mijn motivatie voor deze site
kijken of het allemaal goed is.
Dat doe ik soms bij nacht (en ontij) en in andere gevallen gewoon overdag.
Binnen de vakwereld richt ik mij inderdaad op de verkeersveiligheid en de vormgeving van de weg.
Iedereen wil 's avonds namelijk weer veilig thuiskomen om samen te eten.
Daar maak ik mij sterk voor bij projecten die ik voor diverse opdrachtgevers uitvoer.
Per februari 2018 als zelfstandig adviseur: De Baan Verkeersadvies.
Door te adviseren over een veilig wegennet; wegen en kruispunten te checken op
veiligheid en mee te werken aan het opstellen van onder andere CROW-richtlijnen.
Daarom: Verkeer | Verkeersveiligheid | Vorm
Dirk de Baan
Lees hier verder over mijn motivatie voor deze site
